最新消息：力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁  成渝高铁将改造

　　今年重庆将积极争取国铁集团等支持，力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁，实施既有成渝高铁改造。特别是成渝中线高铁，作为成渝地区双城经济圈建设中的战略性、引领性、标志性重大项目，将加快办理相关要件、确保尽早开工建设。

　　目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成渝高铁为时速300公里高速铁路。今年力争开工的成渝中线高铁将是成渝间第四条铁路通道。

　　根据中国铁路投资有限公司官网发布的《成渝中线高铁勘察设计项目》显示，拟规划建设成渝中线高铁，将采用更高技术标准。这也意味着成渝中线高铁时速将更快，两地车程将进一步缩短。

　　同时，大力推进郑万高铁、渝昆高铁、渝湘高铁主城至黔江段建设，同步实施渝湘高铁黔江至吉首段引入吉首东站接轨工程，统筹推进重庆东站、重庆站等枢纽建设，加快建设成渝铁路主城至江津段改造、枢纽东环线、涪怀二线、渝合线、新田港铁路集疏运中心等普速铁路。

　　加快渝汉高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、郑万高铁巫溪支线、渝贵高铁、兰渝高铁川渝段、涪柳铁路、沿江铁路、达万铁路改造等前期工作，开展重庆至桂林、广安、自贡、铜仁、毕节等城际铁路规划方案研究。

　　拓展：高速

　　力争建成渝长扩能等6条高速推进ETC通行费“费显”试点

　　在高速建设上，今年重庆将力争开工渝武扩能北碚至合川段、铜梁至安岳、武隆至道真、江津至泸州北线和合川双槐至钱塘5个项目224公里。

　　加快开州至城口、合川至璧山至江津、巫溪至镇坪等续建项目建设，力争建成渝长扩能、永川至泸州、南川至两江新区、渝广支线、合川至安岳、梓里至白涛6个项目243公里，使全市通车总里程达到3478公里、省际出口通道达到25个。

　　2020重庆地铁最新规划图

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