今年政府工作报告提出，加大城际交通、民用和通用航空等基础设施投资力度。目前，山东省铁路建设情况如何？下一步有何规划？两会期间，全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司总经理王新春接受了齐鲁晚报·齐鲁壹点记者专访。

全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司总经理王新春

“邯济铁路至胶济铁路联络线，鲁南高铁曲阜至日照段2个项目将投产；鲁南高铁菏泽至曲阜段、潍坊站新建南站房、临沂站客运设施改造和大莱龙铁路扩能改造工程是4个续建项目；另外就是做好青荣城际、青荣城际引入青岛枢纽、淄东电化、青连铁路、济青高铁、董家口疏港铁路6个收尾销号项目。”谈及今年的重点项目，王新春一口气说了12个项目。

其中，邯济铁路至胶济铁路联络线，被称作“货运大北环”。“这条联络线建成后，目前经过济南站的铁路货运列车，不再通过济南市区，货车噪音、扬尘等污染情况相应减轻，对济南城市形象提升、缓解济南枢纽压力都有重要意义。”王新春说，这是济南市“携河北跨”、铁路枢纽“内客外货”的重要一环。

另外，鲁南高铁曲阜至日照段将在年底开通运营。王新春介绍说，鲁南高铁项目全线采用分段建设模式，鲁南高铁曲阜至日照段开通后，将填补沂蒙革命老区没有高铁的历史。届时，从临沂出发到北京和上海，将由十多个小时缩短至3小时，济南市民坐高铁经曲阜1个多小时到临沂，2小时以内到日照。

不仅如此，王新春说，积极支持城际铁路建设，接下来将配合地方政府积极推进济南经遥墙机场至滨州、济南至莱芜、济南至泰安、潍坊至莱西、潍坊至烟台等城际铁路。

齐鲁晚报·齐鲁壹点特派记者崔岩 陈玮 马云云