3月8日上午9:30，由济南市城乡交通运输委员会和济南市总工会联合主办的“打赢交通枢纽攻坚战，争当省会建设排头兵”劳动竞赛启动仪式在凤鸣路工程现场（凤鸣路与经十路口南行约2公里）举行。记者从仪式上获悉，上半年凤鸣路南段将牵手二环南路高架，目前全市20余条道路已经开工。力争国庆节前30条瓶颈路完成大部分。

凤鸣路南段下穿旅游路

上半年牵手二环南高架

凤鸣路是省城东部一条交通大动脉，2018年年底，凤鸣路（工业北路到经十路）段大约6公里的道路实现了通车。工业北路、飞跃大道、世纪大道以及经十路被凤鸣路串了起来，为东部城区市民出行提供了便利。

如今，凤鸣路又要向南延伸。3月8日上午，沿着经十路与凤鸣路交叉口往南走，记者发现，新建的凤鸣路南段已经铺设上了沥青，中间隔离带也修建完毕，充满现代气息的路灯也安装完。

凤鸣路南头为旅游路，不同于普通的平交交叉口，凤鸣路与旅游路为立体交叉。“旅游路往南段大约两公里还没完成，冬春季节完成了下穿，实现与旅游路的立体交叉，实现了快速穿越旅游路，不影响来往交通。”在开工仪式的现场，济南交通委设施管理处处长杨峰表示，预计上半年凤鸣路南延工程将实现完工。

8日，记者从济南交通委获悉，凤鸣路南延工程北起经十东路，南连接旅游路、港九路，直达二环南快速路，通过港沟收费站，实现快速出城。工程通车后，将进一步完善东部城区路网，形成一条贯穿南北的交通新通道。

同时，次六路、港九路建设工程与凤鸣路南延同步推进，工业北快速路与二环南快速路将实现“快快”相连，沿线串联新东站片区、雪山片区和莲花山片区，将进一步优化东部城区交通路网，有效缓解交通压力。同时，将为港沟区域中心和CBD副中心建设提供强有力的基础设施支撑。

20条市政道路已经开工

国庆节前30条路大部分竣工

2019年是济南市打造四个中心、建设“大强美富通”现代化国际大都市的重要一年。济南市委、市政府明确提出“1+474”工作体系，其中坚决打好交通枢纽建设攻坚战，被列入7大攻坚战之一。

济南交通委主任贾玉良在启动仪式上表示，济南将加快顺河快速路南延、30余项主次干道和瓶颈路，完成新旧动能转换先行区引爆区“两横三纵”道路建设，继续加快推进“三桥一隧”跨河通道建设，促进携河发展。

记者了解到，在启动仪式的当天，花园东路和虞山大道也同步开工。其中，花园东路西起舜华北路东至凤凰路，由现在的双向四车道变为双向八车道，预计今年9月30日通车。虞山大道西起机场路，东至孙唐路，计划今年12月29日通车。

3月5日，华能路、雪山路、兴港路、拥军路、腊山西路以及世纪大道同步开工。其中，华能路将于6月30日通车，拥军路、腊山西路将于9月30日通车，雪山路、兴港路将于12月20日通车，而世纪大道将于明年5月1日通车。

“初步统计，春节到现在已经开工了近20条道路，除了上述道路，还有东部城区的凤山路北段、舜华北路北延、创业路以及安澜北路等。” 济南交通委设施管理处处长杨峰说。

在2018年打通的28条瓶颈路中，20条瓶颈路在11月初实现了竣工通车，8条路在12月上旬实现了竣工。2019年济南要打通30条瓶颈路，又比去年任务重了。按照济南市的要求，瓶颈路打通要当年开工当年竣工，力争做到提前通车，尽量早地还路于民。

“可以有效利用春季少雨的时段加快建设速度，力争国庆节前完成大部分建设任务，早日为城市交通发展助力。”杨峰表示。