高雄市长韓國瑜今天表示，为便利出租车营业支付，要请高雄银行开发车资等行动支付系统，另有关出租车偶有红线临停被举发受罚，他允诺研议兼顾执法及需求的方法来解决。

高雄市有8000多辆出租车营运，市长韓國瑜5日晚间到左营区一处卫星大车队场站与出租车司机座谈，并于会后到司机段金成家夜宿。

韓國瑜早上受访表示，为让营运更便利，市府要请高雄银行开发一套行动支付系统，由出租车业打前锋，整合观光产业发展行动支付平台，再将食衣住行纳入使用。

司机红线临停被开单的问题，韓國瑜说，市府会研议执法并兼顾驾驶需求的方式解决。例如在医院附近等“不得不停”的区域会纳入检讨，并对出租车司机做问卷调查，了解哪些路段号志需改善或动线调整。

有关开发行动支付系统，高银副总经理徐翠梅受访表示，行动支付是趋势，高银会评估研议。

交通局表示，为了增进出租车的收入，市府有推出公交车式小黄、共乘出租车及观光出租车等，并配合交通部门打击白牌车非法营业及非法Uber，捍卫公平正义的运输环境。

韓國瑜昨夜和司机的座谈会上，业者提出包括乘客上、下车及候客短暂临停红线却遭检举达人举发，罚单令司机吃不消；也有司机建议比照台北市出租车“延滞停时”的计费方式，以及要求检讨交通号志等问题以确保安全。

来源：台“中央社”