再过两年多，上海老百姓就将收获一个重磅的生态福利。上海市绿化市容局今天表示，“十三五”期间，总面积超过12万亩的17条（片）市级重点生态廊道将全部完工。

届时，从高空俯瞰，这些生态廊道将“编织”成两个绿色“花环”，一环主要扣在绕城高速两侧，另一环在崇明岛，与前一环隔江相望，相映成趣。

生态廊道有三类

所谓生态廊道，是指本市行政区内放射状通畅性、隔离城市组团并实现与城乡生态空间互联互通，以森林为主体，具备生态、景观和社会功能的森林网络体系。

根据《上海市基本生态网络规划》，符合上述定义的生态廊道，上海将建34条（片），主要分布在高速公路和铁路、骨干道路和河道两侧，以及化工区和垃圾处理设施周边，还涉及“五违四必”环境综合整治区域以及崇明生态岛等地。其中，17条（片）作为市级重点生态廊道，将在近3年内相继落成。

17条（片）市级重点生态廊道

市绿化市容局林业处处长朱建华告诉解放日报·上观新闻记者，虽然都叫生态廊道，但根据所在地及周边环境的不同，其功能也不同。根据规划，17条（片）市级重点生态廊道可按主要功能分成3种：

金山化工区和老港、松江天马、嘉定外冈等3个垃圾处理设施周边区域，所建的生态廊道将主要发挥阻隔邻避设施的作用。

绕城、沪渝、沪昆、京沪等高速公路沿线和京沪（含沪宁）、沪杭等高铁（客专）沿线，以及吴淞江河道沿线等7条（片）生态廊道，将主要发挥隔离城市组团的功能。

沪芦、沈海高速、陈海公路等道路沿线，和黄浦江、拦路港—泖港—斜塘、环岛运河等河道沿线等6条（片）生态廊道，将发挥连接生态系统的功能。

比环城绿带手笔更大

对于17条（片）生态廊道即将建成的好消息，一些市民却有点困惑：“之前上海好像已经建成一条生态廊道？和这次有什么区别？”

对此，市绿化市容局表示，这条已建成的生态廊道其实是围绕外环线两侧建成的环城绿带，平均宽100米，全长98公里，跨越7个行政区，总规划面积约9.3万亩。作为上海市最大的跨世纪生态工程，环城绿带于1995年启动建设，历经4个阶段，在去年年底基本实现贯通。

环城绿带示意图

相比之下，此次启动的生态廊道建设，手笔更大，仅17条（片）市级重点生态廊道的总面积，就是环城绿带的1.3倍以上。

记者在市绿化市容局的规划图纸上看到，17条（片）市级重点生态廊道在上海行政区范围内组成了两个绿色的“花环”：

较圆的一环好像环城绿带的扩大版，将环城绿带揽入怀中。该“花环”主要围绕绕城高速“编织”，其东南西北各个方向还分别插入了不同数量的“枝条”，比如6793亩的沈海高速生态廊道、4016亩的吴淞江生态廊道。

较扁的一环，盘踞崇明岛，主要围绕环岛运河和陈海公路“编织”，生态廊道面积超过2万亩。

上海市林地专项规划（2015年-2040年）示意图中，包含着大部分市级重点生态廊道，这些生态廊道分别围绕上海绕城高速和崇明岛，形成两个绿色“花环”

生态廊道建成后，将大幅增加上海的“绿色竞争力”。截至2017年底，上海森林覆盖率为16.2%，水平位于全国下游。根据规划，上海“十三五”期间将累计造林30万亩，使森林覆盖率达到18%以上。其中，市级重点生态廊道的造林总量将占上海“十三五”造林总量近四成。可以说，每一条（片）生态廊道对上海都举足轻重。

上海森林覆盖率示意图

水平向郊野公园看齐

对于一些想先睹为快的市民，浦东新区和金山区传来好消息，2016年到2017年，上海已建成金山化工区周边生态廊道、老港处理厂周边生态廊道和吴淞江沿线生态廊道等一批市级重点生态廊道，面积约2.99万亩。这些生态廊道是上海未来生态廊道建设的缩影和参照系。

站在光明大道上，身旁清澈的镜湖在湿地里平静地躺着，倒映出湛蓝的天空，如果不是往北眺望，穿过水杉的视线里出现了白色的生活垃圾发电厂，记者很难想象自己已身处老港固废基地周边，这里，几乎闻不到一点异味。

老港处理厂周边生态廊道南片区内的镜湖

“很难想象？这就证明有效果了！”浦东新区林业站的田广伟告诉记者，老港处理厂周边生态廊道的基本功能就是阻隔邻避设施，考虑到老港临海，建设方种植了大量东方杉、落羽杉、水杉、中山杉等生长快速、抗风、耐盐碱、耐水湿的树种。它们组成的生态廊道可以阻隔、吸收和滞纳邻避设施排放的污染物，减少对周边的影响，改善当地生态环境。

老港生态廊道南部地块的土壤检测报告显示，和去年10月比较，今年3月大部分检测点土壤的pH值下降了0.2左右，有机质含量普遍提高了1克/千克到2克/千克。

除了阻隔邻避设施，生态廊道还肩负美化环境的使命。据介绍，500米是一条分界线，距离老港处理厂500米以外的生态廊道，所用树种仅乔木就有30种以上，包括银杏、栾树、乌桕、黄连木、无患子、枫香等色叶树种，还搭配有夹竹桃、紫荆、木槿等40多种中层灌木与小乔木，以及海桐、鼠尾草、柳叶马鞭草等50多种地被及水生植物。这些植物采用混交、自然式种植，将来可以形成城市森林群落，四季有景且色彩烂漫。

乔木、灌木、地被植物种植得错落有致，常绿树种和色叶树种的搭配让景色四季皆宜

老港处理厂周边生态廊道南一片区内，多种树木组合出不同的层次与景观效果

增加树木花草景观的同时，生态廊道的建设也十分注重人性化，并没有因为地处偏远而疏于细节。记者注意到，每亩老港生态廊道内的乔木都保持在60株左右，大约每11平方米有1株乔木。田广伟表示，种植密度较小，树木间的活动空间更大，能让人更愿意走进去，与生态廊道亲密接触。

据透露，老港生态廊道内还预留了大量湿地、稻田、沟渠、土坡，未来将因地制宜，打造“三轴”和“多环”，即一条“锦绣河谷”、两条“光明大道”和多条特色绿道环线，使生态廊道有潜力升级为多功能的郊野公园。

老港处理厂周边生态廊道内，预留了很多沟渠

老港郊野公园的设计方案

有政策支持，“不怕投入”

“用如此高的标准来建设生态廊道，以往从未有过。”金山区林业站站长王忠感慨，以前种生态防护林，建设标准一般每亩一两万元，但金山化工区周边生态廊道作为上海第一个生态廊道试点，在建设过程中，得到了各级政府和主管部门的大力支持，鼓励金山不要怕投入，不仅要造林，还要预留森林生态游憩空间，为将来升级为森林公园、郊野公园奠定基础。

最终，金山化工区周边生态廊道的实际建设标准每亩超过了3万元，周边百姓眼见为实，给予高度认可。

金山化工区周边生态廊道内设置了许多颇有野趣的步道

环城绿带用了20多年才基本贯通，体量更大的市级重点生态廊道不到3年要见成效，对上海各区而言压力较大。以金山试点为参照，全市出台了鼓励政策，对生态廊道建设项目，市级资金实行定额标准基础上的差别化补贴，每亩的定额建设标准达到3.3万元。

在此基础上，上海还鼓励各区用足用好现有“198”区域减量化、农民集中居住、郊野公园土地整理资金等相关政策，最大限度地发挥生态廊道领域的政策叠加效应。

相关补贴政策

在各项政策激励下，据市绿化市容局预计，今年年底，上海就将完成市级重点生态廊道5.19万亩，占到计划量的42%，两个绿色“花环”初见雏形。