中国江西网讯 记者张翠萍报道：“我这次提的建议是，尽快启动赣广高铁建设并在全南设站，填充全南无高铁空白。”2月16日，赣州市人大代表、全南县大吉山镇党委书记许瑞强在接受记者采访时说道。

许瑞强告诉记者，全南县的国土边界60%与广东接壤，虽然有地理优势，但还没有形成经济发展优势，很重要的一个原因就是交通基础较差。全南县没有铁路、高铁，境内高速公路通车里程仅3.15公里，国省道129.3公里、县乡道307.8公里、村道499.4公里，交通设施的落后使全南县优势未能得到有效释放。针对这一交通制约经济发展的短板，许瑞强建议赣州市委、市政府尽快启动赣广高铁建设并在全南设站，填充全南无高铁空白。

据悉，赣广高铁项目拟起于赣深高铁龙南站，经龙南、全南、河源连平、韶关新丰、惠州龙门、广州从化，终点接武广高铁广州北站，路线全长约252公里，其中江西境内约60公里，设计时速350公里∕小时。该项目实施后，将使京广(武广)高铁和京九(赣深)高铁这两条高铁“主动脉”互联互通，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的立体交通网络，打造由赣州入广州最短路径，组成以赣州为中心的赣南地区铁路交通枢纽。“建成赣广高铁并途经全南设站将填充全南无高铁空白，充分发挥全南县对接粤港澳大湾区门户优势，加快推进‘三南’承接加工贸易转移示范地全南基地建设，实现与珠三角互补发展、合作共赢。”许瑞强对记者说道。