南通网讯 经过施工单位20小时的昼夜施工、使用混凝土近4000m3，21日早6点，通吕运河水利枢纽工程泵站流道层浇筑完毕。作为核心中的核心工程，流道层的浇筑成功为今年5月底枢纽完成水下验收、实现通水奠定了基础。这也标志着水利枢纽工程水下施工进度过半。

通吕运河水利枢纽工程位于通吕运河上游入江口处，距长江口约2.2km。作为新中国成立以来南通沿江最大单体投资水利工程，水利枢纽工程计划总投资约4亿元，主要包括通吕运河引水泵站及节制闸，采用闸站结合方案。防洪设计标准为100年一遇、校核标准为300年一遇，区域除涝标准20年一遇，工程建成后能有效解决南通市水量供给、水体流动、水质改善等方面的问题，且有利于长远解决全市重大水问题。

“引水泵站是整个水利枢纽工程的核心，而流道层又是引水泵站的核心。”项目副经理尚琦智介绍，流道层是整个水利工程进出水通道的侧壁和顶板，水泵、电机等核心构件都在流道层内，其施工难点在于结构复杂、预埋预留的孔洞众多。根据不同结构的功能，流道层的渐变截面有长方形、正方形、椭圆形和圆形等不同形状，这对施工要求很高，浇筑难度极大，这也是整个工程施工难度最大的部分之一。

走进施工现场，最吸引人的是一块大大的倒计时牌——“距具备水下工程验收条件还有70天”。因为水利工程的特殊性，通吕运河水利枢纽必须在5月底主汛期前完成▽7.5米以下工程部分，通过水下部分竣工验收，实现通水。因此，抢抓工期成为整个项目施工的关键词。

“通吕运河水利枢纽工期非常紧，一般这么大规模的水利项目需要2至3年，但枢纽工程的工期只有14个月。”尚琦智说，去年10月枢纽工程启动后，由于清淤降水遇到极大困难，致使现场施工与进度计划相比延后了20天。去年11月以来连续的雨雪天气，更是对总体施工进度带来了极大难度。为保证工程进度，施工方加大人员、机械设备及材料投入，采取了加班加点、见缝插针的施工管理措施。至目前，工期已与原计划基本持平，累计完成施工产值约6500万元。

“5月30日前，我们还要完成护底、护坦、消力池、翼墙等建设，4#底板要在本月底前完成，工期依旧紧张。”尚琦智介绍，整个枢纽工程将于今年年底具备泵站试运行验收条件，明年春节前具备完工验收条件。“工期虽紧，质量为王。”尚琦智说，枢纽工程将着力打造一批高于施工规范的标准，发扬工匠精神，争创“大禹奖”。

记者 袁晓婕