1月29日下午，贵州三荔高速公路大河枢纽至三都西段交工验收会在三都县召开，贵州省交通运输厅建管处工程师田权、贵州省交通建设工程质量监督局工程师贾进、黔南州安全生产监督管理局副局长汪忠华、交建集团副总经理何东、三荔项目公司及各参建单位人员共计40余名出席会议。上午，交工验收委员会对三都西收费站等进行了实地查看。

会上，验收委员会听取了建设、设计、监理、施工、运营等单位代表的工作报告，审查了监理单位质量评定意见、设计单位符合性评价、项目业主提交的交工验收检测报告，贵州省交通建设工程质量监督局代表宣读交工验收核验意见，同意三荔高速公路大河枢纽至三都西段土建、路面、交安工程通过交工验收，该段全长约5.5公里。

三荔高速公路起于三都县大河镇，止于荔波县板旺村，全长75.7公里，其中桥梁66座，隧道11座，桥隧总长33.5公里，桥隧比44.19%，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里，总投资约88.92亿元。全线为喀斯特地貌，地质复杂，地势险峻，其中水昔河大桥最高墩身达82.97米，桥面与河谷高差116米，都柳江大桥主跨达150米。面对高山密林沟壑急流的艰难险阻，全体参建人员严格贯彻“绿水青山就是金山银山”的科学理念，在开山劈路，钻隧筑桥的同时，保护好了地方“九山半水半分田”的山水和农田，把三荔高速建成了一条生态路、旅游路、致富路。

该项目的建成，将三都和荔波的水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等特色旅游元素紧密联系在一起，形成了民族风情与自然奇观浑然一体的独特旅游带，同时为少数民族贫困山区无害农产品打通了对外输送通道，对完善贵州省南部高速公路网络、构建三都、荔波现代综合交通运输体系，促进三都、荔波旅游资源深度开发和脱贫致富具有重大意义。（陈宏宇、张胤韬）返回搜狐，查看更多